链轮维护保养的7个常识

1.链轮的松紧度应适当。 太紧会增加功率消耗，轴承容易磨损。 链轮太松容易跳动和脱链。 链轮的松紧度为：从链轮中间开始，大约是两个链轮之间中心距离的2％-3％。

2.链轮应安装在轴上，不能摆动或偏斜。 在同一变速器总成中，两个链轮的端面应在同一平面上。 当链轮的中心距小于0.5米时，偏差可以为1 mm； 当链轮的中心距离大于0.5米时，偏差可以为2 mm。 但是，链轮齿的侧面一定不能有摩擦。 如果两个车轮偏移太大，则很容易引起脱链和加速磨损。 更换链轮时，须注意检查和调整偏移量。

3.当链轮严重磨损时，应同时更换新链轮和新链轮，以确保良好的啮合。 不可能仅单独更换新的链轮或新的链轮。 否则会导致啮合不良，并加速新链轮或新链轮的磨损。 链轮的齿面磨损到一定程度后，应及时翻转（指链轮用于可调节表面）以延长使用时间。

4.使用后，新链轮过长或过长，难以调节。 根据情况，链节被删除，但是它需要是偶数。 链节应穿过链轮的后部，锁紧件插入外部，锁紧件的开口应面向相反的旋转方向。

5.链轮应及时注满润滑油。 润滑油须进入滚子和内套筒之间的配合间隙，以改善工作条件并减少磨损。

6.旧的链轮不能与某些新的链轮混合使用，否则很容易在变速箱中产生冲击并拉动链轮。

7.机器长时间存放后，应取下链轮并用煤油或柴油清洁，然后涂上油或黄油，然后存放在干燥的地方。

文章内容来源于网络，如有问题，请与我们联络！