链轮分为主动链轮和从动链轮！

链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。链轮厂家带你了解更多！

链轮齿形保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。

链轮材料应保证轮齿有足够的强度和耐磨性，故链轮齿面一般都经过热处理，使之达到一定硬度。

链轮与链条摩擦副是交变接触应力，在其摩擦表面上容易形成疲劳点蚀。判断金属接触疲劳强度的指标是接触疲劳极限，即在一定的应力循环次数下不发生点蚀现象的应力。

链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油进入滚子和内套的配合间隙，来改善工作条件，减少磨损。

旧链轮上不能与部分新链轮混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链轮。

机器长期存放时，链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净，然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。

不锈钢链轮要用干净的布料进行清洗，切忌沾水，但布料并不能一次清洗到位，还需要发刷进行全体的清洗，发刷能够把一些清算没有清洗干净的死角再次进行清洗，那样就保证了不锈钢链轮的整体清洗水平。

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